Premier anniversaire de Climate Impulse Un an de progrès - Des partenariats mobilisés pour relever les défis clés

13 février - Aux côtés de ses partenaires principaux Syensqo et l’Université Mohammed VI Polytechnique (UM6P) & OCP Group, ainsi que de son partenaire officiel Breitling, Climate Impulse présente les avancées concrètes réalisées en vue de la création du premier avion au monde propulsé à l’hydrogène vert. Conçu pour un vol révolutionnaire sans escale de neuf jours autour du globe en 2028, ce projet repousse les limites de l’aviation durable. Les partenaires célèbrent une année de progrès remarquables et de percées technologiques qui rapprochent Climate Impulse de son ambition de redéfinir l’avenir du transport aérien. Toutefois, des défis de taille subsistent, et il sera essentiel de les surmonter grâce à des solutions innovantes pour assurer la réussite du projet.

Il y a un an, Climate Impulse n’existait encore que sous forme de croquis dans l’imaginaire des explorateurs Bertrand Piccard et Raphaël Dinelli. Aujourd’hui, alors que le cockpit est achevé et que la construction des ailes est en cours, l’avion prend progressivement vie. Climate Impulse est désormais concentré sur la planification et l’exécution rigoureuses de chaque étape, en étroite collaboration avec son principal partenaire technologique Syensqo, dont l’innovation et l’expertise en technologies avancées sont essentielles pour optimiser les chances de succès. Au-delà du développement technique, la vision portée par Climate Impulse s’est affirmée sur la scène internationale au cours de cette première année, notamment lors de la New York Climate Week, de la COP29 à Bakou et du Forum économique mondial (FEM) de Davos. Cette vision est celle d’un monde propre et efficace, où l’innovation stimule la durabilité et où l’économie prospère grâce aux énergies propres et à une gestion optimisée des ressources. Fidèle à cette ambition, Climate Impulse s’attaque à l’un des défis les plus complexes de notre temps: réduire l’empreinte carbone de l’aviation, un secteur longtemps considéré comme “impossible” à décarboner, tout en étendant son impact bien au-delà du domaine de la mobilité.

« Un an après le lancement de Climate Impulse, nous pouvons déjà célébrer les réalisations incroyables d’une équipe de pionniers unie par une passion et une vision communes. Ce qui n’était qu’un concept ambitieux prend désormais forme, franchissant de nombreux défis technologiques. Climate Impulse s’apprête à devenir un emblème environnemental, amplifiant notre message à travers le monde. Un vol sans escale de neuf jours autour du globe à bord d’un avion propulsé à l’hydrogène vert qui captivera l’attention mondiale en démontrant que des solutions efficientes existent déjà et sont à notre portée. Notre mission est d’inspirer leur adoption et de prouver que la transition écologique représente une opportunité extraordinaire à saisir » relève Dr. Bertrand Piccard, Président de Climate Impulse.

« Avec Climate Impulse, nous voulons démontrer qu’il est possible de décarboner l’aviation en utilisant de l’hydrogène vert. Nous devrons maîtriser le stockage et l’utilisation sécurisés de l’hydrogène liquide pour alimenter Climate Impulse sur une période prolongée de plus de huit jours. Nous visons l’amélioration de la performance énergétique du système de propulsion en enlevant les obstacles technologiques entravant l’efficacité des hélices, des piles à hydrogène et des moteurs électriques, ainsi que la réduction du poids des réservoirs. Nous sommes fiers de collaborer avec notre principal partenaire technologique Syensqo ainsi qu’avec des conseillers techniques de renom, tels qu’Airbus, Ariane Groupe, Safran, Duc Hélices, EKPO, Green GT, SDMS, AD Venta et H2 Pulse », ajoute Raphaël Dinelli, responsable de la construction et co-pilote de Climate Impulse.

Surmonter les défis

Au cours de l’année écoulée, Climate Impulse a franchi des étapes majeures dans la conception de la cellule et des ailes de l’avion, grâce à l’engagement des équipes de Syensqo. Plusieurs technologies clés développées par Syensqo, telles que les composites avancés pour une structure plus légère et plus résistante, sont désormais intégrées à l’avion. D’autres innovations, comme des matériaux haute performance pour des piles à hydrogène plus efficaces, des revêtements innovants et des adhésifs de pointe, offrent des améliorations significatives en termes de légèreté, de performance et d’aérodynamisme. Les améliorations technologiques de Syensqo pourraient représenter une portée supplémentaire de 9000 km.

Dr. Ilham Kadri, PDG de Syensqo, commente : « Faire de Climate Impulse une réalité représente des défis techniques complexes que nous sommes déterminés à relever. Les 13 000 collaborateurs de Syensqo sont fiers de participer à cette aventure humaine, environnementale et scientifique, en mettant en avant la puissance de leurs innovations en termes de durabilité pour atteindre la neutralité carbone et faire progresser l’humanité. »

Inspirer l'aviation et au-delà

Avec son vol autour du monde sans escale prévu pour 2028, le projet Climate Impulse avance vers son objectif de prouver que l'aviation à hydrogène n'est pas seulement un rêve, mais une solution viable pour une aviation durable. Si deux passagers peuvent faire le tour du monde sans escale, des distances plus courtes peuvent embarquer un plus grand nombre de personnes.

En tant que l'un des deux principaux partenaires du projet, l'alliance UM6P & le Groupe OCP incarne une puissante synergie, alliant l'excellence académique au leadership industriel. Cette collaboration permet aux chercheurs d'être pionniers et de faire progresser les solutions de décarbonation de pointe.

En intégrant la recherche scientifique, les applications industrielles et l'innovation durable, l'UM6P & le Groupe OCP renforcent la vision de Climate Impulse qui consiste à prouver que des technologies propres révolutionnaires peuvent alimenter l'avenir des transports et de l'industrie sans nuire à la planète. Ce partenariat ne consiste pas seulement à développer des solutions, mais aussi à les mettre en œuvre à grande échelle, ouvrant ainsi la voie à une économie mondiale véritablement décarbonée.

Hanane Mourchid, directrice du développement durable et de l'innovation du groupe OCP : « Notre adhésion à l'initiative Climate Impulse souligne notre engagement en faveur d'un avenir durable. Alors que nous célébrons son premier anniversaire, nous considérons cette étape comme un pas décisif vers la promotion de l'hydrogène vert et de la transition énergétique, éléments essentiels de la vision de l'OCP en matière de neutralité carbone et du soutien de l'action du Maroc en faveur de la résilience climatique mondiale. »

« À l'UM6P, nous nous engageons à faire progresser la durabilité et à stimuler les efforts de décarbonisation au Maroc et au-delà grâce à la recherche et à l'innovation de pointe. Nous sommes ravis de soutenir l'initiative Climate Impulse car ce partenariat offre une plateforme exceptionnelle à nos chercheurs et étudiants engagés dans le développement de solutions technologiques clés pour l'action climatique, » ajoute Hicham El Habti, Président de l'UM6P.

Bilan des avancées majeures de 2024

En douze mois, des progrès majeurs ont été réalisés dans des domaines clés :

- Développement du cockpit : La construction de la coque du cockpit et l’aménagement intérieur sont maintenant terminés, garantissant une aérodynamique optimale et des systèmes de communication avancés, essentiels pour un fonctionnement efficace dans diverses conditions.

- Aménagement intérieur : Les composants intérieurs ont été finalisés, notamment les sièges pivotants, une couchette, une table à cartes et des dispositifs pour l'exercice physique,conçus pour favoriser la circulation sanguine. Ces éléments ont été testés dans une maquette en bois à échelle réelle afin de valider leur fonctionnalité et le confort des pilotes.

- Fabrication du longeron de l’aile : La construction du longeron de l’aile est en cours, avec des tests de résistance mécanique et de rupture prévus.

- Présentation du design final : La dernière version du design de l'avion a été dévoilée, présentant des caractéristiques de pointe et des solutions d'ingénierie innovantes.

- Dévoilement de la maquette 3D : Un modèle 3D de l'avion a été conçu pour tester le décollage, l'atterrissage, le virage et la stabilité de l’engin, offrant aux parties prenantes une représentation tangible du comportement de l'avion.

Perspectives 2025-2026

En 2025, les essais des piles à hydrogène et des systèmes de propulsion seront effectués à l'aide d'un banc d'essai modulaire, validant les performances de l'hélice, du moteur électrique et des batteries pour les phases initiales de vol 100 % électrique. Ce banc d'essai permettra également d'évaluer les piles à combustible et les réservoirs avant leur installation. La R&D se concentrera sur l’efficience énergétique de l'avion pour les vols courts et long courriers, avec des études futures explorant des applications à plus grande échelle. 

En 2026, Climate Impulse franchira une étape cruciale avec l’assemblage final de l’avion, son dévoilement et ses premiers vols d’essai. L’assemblage aura lieu à l’aéroport de Châteauroux, où tous les composants clés seront réunis : cockpit, ailes, réservoirs d’hydrogène et système de propulsion.

Suivez les aventures de Climate Impulse jusqu'en 2028 en visitant le site www.climateimpulse.org.

Ensemble, prenons notre envol vers un avenir plus propre. #BetheImpulse